Wat versta jij onder Smart Mobility?

"Voor mij staat het heel letterlijk voor slimme mobiliteit. De techniek heeft de afgelopen jaren een gigantische vlucht genomen en dat biedt fantastische kansen op het gebied van vervoer en mobiliteit. Kijk maar eens op je smartphone hoeveel apps er zijn die ervoor zorgen dat je sneller en efficiënter van A naar B kan gaan."

"Ik wil dat we als stad optimaal gebruik maken van die innovaties. Daarnaast gaat het mij ook om het gebruik van data: welk voertuig maakt op welk moment gebruik van welk deel van de stad. Daarop baseren we bijvoorbeeld waar we een breder fietspad moeten aanleggen, of hoe je het verkeer het beste kunt laten doorstromen. Vroeger gebruikten we modellen, nu hebben we real life data."

Waarom is het belangrijk dat dit nu gebeurt?

"Mobiliteit is altijd in beweging, maar zoals ik al zei: de techniek heeft de afgelopen jaren echt een enorme vlucht genomen. We kunnen niet achterover gaan leunen en afwachten wat er gebeurt. Voor je het weet heeft iedereen een zelfrijdende auto en sluit de infrastructuur daar helemaal niet op aan."

Om de stad klaar te maken voor de toekomst en om ervoor te zorgen dat de stad bereikbaar blijft, gaan we kijken hoe we de infrastructuur daarop kunnen aanpassen. En het is zaak dat we anders gaan denken. Dat geldt voor verkeer net zo als voor stedelijke logistiek. Dus de combinatie van wat er technisch mogelijk is, en de innovaties die op de weg komen, zorgt ervoor dat we nu stappen moeten maken.

Wie werken er aan Smart Mobility binnen de gemeente?

"Met een groep heel enthousiaste mensen van onder meer Verkeer en Openbare ruimte en het Stedelijk innovatie team, zijn we druk bezig met het concreet maken van het actieprogramma Smart Mobility. Maar er zijn veel meer clubs bij betrokken: andere rve’s zoals Onderwijs, Jeugd en Zorg bij Doelgroepenvervoer, maar natuurlijk ook de collega's van Parkeren en Handhaving.

We werken samen met bedrijven als Google en TomTom om ervoor te zorgen dat mensen zo goed mogelijk hun weg weten te vinden. En met universiteiten en andere kennisinstellingen doen we onderzoek naar kansen en risico’s van nieuwe ontwikkelingen. Het is mooi om te zien dat we met z’n allen het gevoel hebben dat we echt bezig zijn de toekomst vorm te geven."

Wat betekent het voor de toekomst van Amsterdam?

"Innovaties in mobiliteit volgen elkaar razendsnel op, de toekomst voorspellen is daarom ingewikkeld: je hebt het vrijwel nooit bij het rechte eind. Nog niet zo lang geleden hoopten we op vliegende auto’s, maar dat brengt volgens mij alleen maar grotere logistieke problemen met zich mee. Besturen is voorspellen: wat gaat er gebeuren en hoe zorgen we ervoor dat we daar klaar voor zijn? Dat doen we door vooruit te kijken en de mogelijkheden van nu in kaart te brengen. Je moet niet alleen kijken naar de nieuwe dingen die gaan komen, maar ook wat de invloed is van wat er al is. De stad heeft een infrastructuur en een OV-netwerk dat je niet van de ene op de andere dag kan veranderen. Ik ben in ieder geval heel benieuwd wat er nog allemaal mogelijk wordt en we zijn hard aan de slag om dat in Amsterdam allemaal te laten gebeuren."