Mail de redactie:
redactie@1.amsterdam.nl
Copyright
Overname van inhoud uit het Magazine voor 1Amsterdam is niet toegestaan, tenzij met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie. Delen mag alleen met bronvermelding: 'Magazine voor 1Amsterdam, uitgave voor medewerkers'.
Redactie:
Sebas van der Sangen (hoofdredactie)
Stella Marcé (eindredactie)
Martine Mulder-Douwes (coördinatie)
Violet Rouwhorst
Tekst:
Aldert Bergstra
Barbara Verhallen
Barry Mühl
Cécile Obertop
Emmeke van der Laan
Ethel van Kesteren
Marga Olijkan
Rob Beentjes
Stella Marcé
Foto's:
Alphons Nieuwenhuis
Edwin van Eis
Frank Lucas
Marga Olijkan
Marlise Steeman
Richard Mouw
Roos Trommelen
Realisatie en vormgeving:
movementonline.nl
Film:
jktv.nl
Aan dit nummer werkten mee:
Adinda Timmermans
Ahmet Kiling
Anita Meijer
Barbara Verhallen
Bastiaan de Goede
Bob Bennewitz
Daniel Boon
Daniëlle Meiboom
Dries van der Eerden
Eduard Rietveld
Esther van Egmond
Henk Jagersma
Janice Pepper
Jeannette Disseldorp
Jeroen Dijk
Jolanda Kanteman
Joris Scheen
Karin Jaspers
Leo Mak
Linda Goedhart
Manon Koffijberg
Marijke Landeweer
Marnix Brockmeier
Naomi Glaser
Randy Croes
Richard Koenders
Sabine Wanmaker
Simon Sprietsma
Stephanie Amroud
Tancha van Dijk
Terry Mossing Holsteijn
Yoshi Reinders
Colofon
September 2018
Juni 2018
April 2018
Maart 2018
December 2017
Oktober 2017
September 2017
Juli 2017
Mei 2017
Maart 2017
December 2016
November 2016
September 2016
Juli 2016
Archief
Inhoud
Colofon
Archief
'Als je beweegt, ontstaat de weg vanzelf'
Zo gaan zij van A naar B
Hart voor de stad
Leren en ontwikkelen
1Achterop
Noord/Zuidlijn: toch gefikst
'Zoek de samenwerking'
Voorwoord
Inhoud
Deze collega's krijgen een hete zomer
Als plagen treiteren wordt
Cover
Voor de
stad
Magazine voor 1Amsterdam • Nummer 3 • Juni 2018
Inhoud
Eduard Rietveld
’Dan zat ik in die prachtige tuin te wachten, met een bakkie koffie’
Voor de
stad
Wie ben je?
“Ik ben Eduard Rietveld, geboren en getogen in Amsterdam. Ik werk vijftien jaar voor de gemeente. Eerder was ik zelfstandig taxichauffeur. Omdat ik elke straat, élke plek van de stad kende, kon ik in 2003 aan de slag in de meldkamer van Stadstoezicht. Een tijdje daarna voerde ik mijn sollicitatiegesprek met toenmalig burgemeester Cohen. Het klikte, en zo werd ik chauffeur van de burgemeester.”
Wat doe je?
“Ik rijd de burgemeester zo goed, vlot en comfortabel mogelijk naar de juiste plek. Maar het is meer dan alleen van A naar B rijden. Je moet er altijd voor hem zijn, hem ontvangen. Even aftasten hoe de gemoedstoestand is. Soms moet je onzichtbaar zijn en soms is een geintje even nodig om weer fris naar de volgende ontmoeting te gaan.”
Wat betekent jouw werk voor de stad?
“Ik draag eraan bij dat de burgemeester zijn werk goed kan doen. De auto is voor hem ook een werkplek: hij kan er bellen, even relaxen en zich voorbereiden op zijn volgende afspraak. Hij, of binnenkort misschien zij, moet zich prettig voelen in de auto. Zich vrij voelen om alles te kunnen zeggen en doen, net als thuis. Het is daarom belangrijk dat er een klik is. Ik heb eigenlijk nooit moeite met mensen, probeer altijd mezelf te zijn. Als mijn mening wordt gevraagd, geef ik die.”
Welke plek draag je een warm hart toe?
“De tuin van de ambtswoning. Een oase van rust, midden in de stad. De huidige interim burgemeester woont ergens anders in Amsterdam én in Den Haag, maar de vorige burgemeesters haalde ik elke ochtend bij de ambtswoning op. Je zorgt natuurlijk dat je op tijd bent, dat de burgemeester, als hij buiten komt, meteen ziet dat je er bent. Dus ik was daar vaak vroeg. Dan zat ik in die prachtige tuin te wachten, met een bakkie koffie.
In Amsterdam rijd ik elke dag wel langs plekken waar herinneringen aan vastzitten. Zulke plekken heb ik nog niet in Den Haag, waar ik ook vaak ben voor het werk. Of toch, een visje eten bij Simonis in Scheveningen, dat doe ik graag. Het kan meestal net even tussendoor.”