Reacties kun je mailen naar
redactie@1.amsterdam.nl
Copyright
Overname van inhoud uit het Magazine voor 1Amsterdam is niet toegestaan, tenzij met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie. Delen mag.
Redactie:
Sebas van der Sangen (hoofdredactie)
Stella Marcé (eindredactie)
Martine Mulder-Douwes (coördinatie)
Violet Rouwhorst
Tekst:
Aldert Bergstra
Emmeke van der Laan
Magda Jobses
Mireille Ollivieira
Richard Mouw
Rob Beentjes
Stella Marcé
Foto:
Alphons Nieuwenhuis
Edwin van Eis
George Maas
Marco Keyzer
Renata Chede
Richard Mouw
Sanne Couprie
Realisatie en vormgeving:
movementonline.nl
Filmmakers:
jktv.nl
Aan dit nummer werkten mee:
Björn Raven
Cynthia Akkerman
Diana Landveld
Dirk van der Woude
Fatemah Hegab
Jerney Beukeboom
Jolanda Kanteman
Khalid Taoufik
Lara Kusters
Mariska Bogaart
Mieneke van der Jagt
Monique Franken
Paul Brouwer
Peter Schoonderbeek
Rasha Zrek
Sabine Wanmaker
Saloua Yahyaoui
Sara Sheikhi
Sofie Sloot
Soufian Naanaa
Soumicha Aabouz
Stefanie Schenk
Widad Habbani
Willem Ravestein
Yardena Shirit
Yuki Tol
Zita Ngizwenayo
Colofon
Juni 2018
April 2018
Maart 2018
December 2017
Oktober 2017
September 2017
Juli 2017
Mei 2017
Maart 2017
December 2016
November 2016
September 2016
Juli 2016
Archief
Inhoud
Colofon
Archief
Energieneutrale stadsdeelwerf
Crowdcontrol
This is my Pride
1achterop
Op pad met...
Trainees interviewen Nathalie van Berkel
Voorwoord
Grenzeloos werken
Antifraude
Cover
WAT IS
HET OMC?
Nieuwe aanpak crowdcontrol
Honderdduizend bezoekers in
goede banen leiden
Zie dát maar eens soepel te laten verlopen: bijna honderdduizend bezoekers die drie uitverkochte concerten in het ArenAgebied komen bezoeken. Hoe zorgen we dat het gebied toch bereikbaar blijft? Dat is sinds 2016 de taak van het Operationeel Mobiliteitscentrum, een ultiem samenwerkingsverband.
Zaterdag 26 mei traden de Toppers op in de Johan Cruijff ArenA, Anouk in de Ziggo Dome én Eddie Vedder bespeelde AFAS Live. Samen goed voor bijna honderdduizend bezoekers. Leid dat maar eens in goede banen. Dat is waar het Operationeel Mobiliteitscentrum (OMC) in beeld komt.
Operationeel Mobiliteitscentrum
Het OMC is een - telkens tijdelijke - verkeerscentrale waar alle partijen die te maken hebben met vervoer, verkeer en veiligheid bij grote evenementen, samenwerken als één team. Grote schermen tonen camerabeelden, info over files en afgesloten wegen, actuele social mediaberichten.
Mag ik een korte broek aan?
Joshua Serrao, programmamanager Innovatieteam, legt uit: “Zo ontdekken we problemen op tijd en kunnen we snel maatregelen nemen. Alles moet zo prettig mogelijk verlopen voor het publiek, en doordeweeks ook voor de honderden kantoormensen.”
Ook is er een team dat vragen beantwoordt op Twitter en Facebook. ‘Welke afslag moet ik nemen vanaf de A2? Kan ik met rolstoel naar binnen? Mag ik een korte broek aan?’
Teamprestatie
Het begint allemaal met analyses over bezoekersaantallen die Ziggo Dome, AFAS Live en ArenA verwachten. Joshua: “Bij meer dan dertigduizend verwachte bezoekers komt het OMC in actie. We hebben ook contact met veel partners, onder andere Rijkswaterstaat, Verkeer en Openbare Ruimte, stadsdeel Zuidoost, de politie, NS, GVB. Het is echt een teamprestatie! Juist door de samenwerking kunnen we goed inspelen op wat er gebeurt.”
EK 2020
Joshua: “Het OMC begon als proef. We zien dat het de bereikbaarheid flink verbetert, dus het team gaat door. Onze resultaten zijn de NOS, Het Parool en de Metro ook niet ontgaan. Dat is gaaf! Leuk, die beelden van bezoekers die hier probleemloos zijn aangekomen zonder te beseffen wat daar allemaal voor nodig is. We doen nu ervaring op voor de toekomst, bijvoorbeeld het EK Voetbal 2020.”
Een ‘triple’ op de Arenaboulevard
Webredacteur Helen Mulder bezocht het OMC tijdens het concert van de Toppers om erover te schrijven voor Amsterdam.nl. Het was die dag, met drie concerten, erg druk op de Arenaboulevard.
Helen: “Ik had me aan de dresscode van de Toppers - wild west, thuis best - gehouden: spijkerbroek, leren laarzen, geblokt overhemd, een boerensjaaltje en een rode hoed. Zwaar ‘overdressed’ voor het OMC natuurlijk! Mijn gastheer, Joshua Serrao, kon er wel om lachen. 'Vanavond is het extra spannend', vertelde hij me. 'Het is een ‘triple’: drie uitverkochte zalen. De A1 is afgezet én het is een paar dagen na de aanslag in Manchester’.”
Wat een klus
Helen mocht rondkijken in het OMC. Ze vertelt: “De beeldschermen aan de muren lieten live camerabeelden zien van de ArenA en omgeving. Ik zag kaarten met de huidige files en omleidingen rondom Amsterdam. Ik vond het zo gaaf! Wat een klus om al die data van zoveel verschillende partijen aan elkaar te koppelen en weer te geven op een kaart. Ik weet zeker dat het bloed van kaartenmakers, IT-ers en andere deskundigen hier sneller van gaat stromen!”
Vrolijke mensen
Helen: “Ze lieten me zien wat ze met die informatie deden. Een extra parkeervak ging open, een limousine die een parkeervak blokkeerde werd verplaatst en ze stuurden een verdwaalde oranje shuttlebus de goede kant op. Het GVB meldde dat de metro's vol zaten met vrolijke mensen.
Op twitter hadden ze het vooral over de tropische warmte die dag, en wat nou leuker is: Anouk of de Toppers? Even later zagen we de Toppers het podium op komen. De mensen van het OMC waren tevreden. Meer dan drieduizend voertuigen hadden netjes een plek gekregen in een van de parkeervakken.”
Wat is het OMC?
Als in het ArenAgebied meer dan dertigduizend bezoekers tegelijk verwacht worden, komt het Operationeel Mobiliteitscentrum (OMC) in actie: een samenwerkingsverband tussen Rijkswaterstaat, de gemeente Amsterdam, politie, parkeerplaatsbeheerders en de Johan Cruijff ArenA. Het doel: de bezoekersstromen in goede banen leiden, opstoppingen voorkomen.
Camerabeelden, berichten op social media, informatie over verkeer en vervoer, bezetting van parkeergarages stromen live binnen bij het OMC-team in de Johan Cruijff ArenA. Het team beslist op basis van die uiterst actuele informatie of een omleidingsroute, extra verkeersregelaars, extra parkeervakken of tijdelijke wegafsluitingen nodig zijn.