Maak kennis met GMT-lid Henk Jagersma, directeur cluster Ruimte en Economie. “Het wordt een ‘tour de force’ om Amsterdam duurzaam te krijgen.”

Voordat we beginnen over de gemeente: wat heb je hiervoor gedaan?

“Mijn loopbaan is heel divers. Ik heb gewerkt bij de Tweede Kamer, ministeries, gemeente, corporatie Staedion maar ook bij een vermogensbeheerder. Ik ben van nature een generalist.“

Hoe bevalt de gemeente en wat valt je op?

“In andere rollen heb ik al veel met de gemeente Amsterdam te maken gehad. Werken voor de gemeente Amsterdam bevalt erg goed! Wat opvalt is de grootte van de organisatie. En ik vind zowel de kwaliteit van de collega’s als hun betrokkenheid en loyaliteit opvallend. Dat zijn hele mooie eigenschappen van deze organisatie. Wat je ook ziet: hoe groter de gemeente, hoe bureaucratischer en hoe meer ‘verkokering’. Daar valt nog veel te winnen. Wat we nodig hebben is dat mensen meer integraal leren denken en werken. Wat heeft de stad nodig? Meer samen optrekken en kijken hoe we keuzes maken en kunnen versnellen.“

De grootste uitdaging van Amsterdam is misschien wel de enorme groei. Wat wil jij daaraan doen?

“Amsterdam is ongelofelijk populair. Veel mensen willen de stad bezoeken, er wonen en werken. Als je over 25 jaar nog zo’n aantrekkelijke stad wilt zijn, moet je ook de schaduwkanten van het succes belichten en oplossen. Ruimte maken voor de voetganger, meer handhaven, auto’s in de stad reduceren, meer rust creëren in de openbare ruimte enzovoort. Het college is glashelder: we doen het voor de bewoner, niet voor de toerist. Ook hier helpt een integrale aanpak.“

Wat verwacht je van de Noord/Zuidlijn?

"Ik ben zeer benieuwd naar de effecten daarvan, ook op de drukte. Bereikbaarheid en mobiliteit zijn belangrijke onderwerpen binnen de stad. Het nieuwe college benoemt het doortrekken van de Noord/Zuidlijn, zoals naar Schiphol en Hoofddorp. Deze lijn ontsluit de economische motor van Nederland en biedt velen een duurzaam en aantrekkelijk alternatief voor de auto. Wat zijn de mogelijkheden, de financiële consequenties, wat zijn de effecten op de stad en op het woon-werkverkeer? Het is belangrijk dat te onderzoeken."

Je hebt ook veel gewerkt in de private sector. Wat neem je daaruit mee?

“Bij de gemeente bestaat soms nog angst voor de markt. Terwijl ik denk: de overheid geeft de kaders aan maar de markt kan veel bijdragen. Zoek de samenwerking. Het is belangrijk voortdurend in contact te blijven met alle partijen en te weten waar zij mee bezig zijn. Een natuurlijke spanning is altijd aanwezig. Soms vinden marktpartijen dat er te veel eisen zijn en dat die te streng zijn. Een ontwikkelaar zou het liefst huizen bouwen voor de mensen met het meeste geld. Maar dat is een natuurlijke spanning. ‘1012 Inc.’ was een mooi initiatief waar ik ooit aan heb meegewerkt. Eberhard van der Laan was hier ook bij betrokken. Gemeente, corporaties en marktpartijen sloegen met ‘1012 Inc.’ de handen ineen om de Wallen zo prettig en leefbaar mogelijk te houden.“

Over vastgoed gesproken: de woningmarkt kookt over, maar straks stort het weer in. Zijn we daarop voorbereid?

“Je kunt de conjunctuurcyclus niet sturen. Maar je kunt wel zorgen dat je je zaken financieel op orde hebt. Je moet een systeem van goede balans hebben tussen voorreserveringen en reserves. Dit is in Amsterdam nu goed geregeld.“

Dan duurzaamheid. Op dat gebied staan er grote plannen in het coalitieakkoord.

“Het wordt een ‘tour de force’ om Amsterdam duurzaam te krijgen en om in de voorhoede van Nederland te komen. Door de energietransitie verandert er straks veel op het gebied van elektriciteit en warmtenetten. De vraag is: hoe ga je zorgen dat de elektrische infrastructuur daarop is ingericht? Het autoluw maken van de grachtengordel gaat veel doen voor de luchtkwaliteit, er komt meer openbare ruimte. Maar hoe organiseer je dan transport binnen de stad? Wat doe je met de huidige auto’s?”

Hoe gaan we dit allemaal voor elkaar krijgen?

“Het uitgangspunt is: hoe kunnen wij als ambtelijk apparaat het college en de raad helpen de opgaven te realiseren? We moeten de juiste partijen samenbrengen. Daar zie ik een duidelijke rol voor het GMT. Het GMT zorgt voor inhoudelijke samenhang. Wij ambtenaren zorgen dat alle elementen van een opgave bij elkaar komen, de mogelijke keuzes met mogelijke consequenties. Dan brengen we juiste alternatieven bij het college op tafel, en dus bij de raad. De politiek maakt immers de keuzes en bepaalt wat prioriteit heeft.“

Heb je nog een persoonlijke boodschap voor de medewerkers?